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Kein Wunder, daß Pan Europeans selten am Gebrauchtmarkt zu finden sind, wird ihre Lebenserwartung doch bei ca. 200.000 - 300.000 km angesetzt. Diese ist ein
92er-Modell.
Trotz ihrer über 1100 ccm ist sie äußerst gutmütig, legt
sich gut in Kurven, hebt aber auch gerne vorne ein wenig ab.
Im Gegensatz zur Deauville lassen sich ihre geräumigen Seitenkoffer abnehmen.
Wir staunen jedesmal wieder, was die Koffer zu schlucken imstande sind! Ein Top-Case
läßt sich leicht montieren.
Unter dem Sattel verbergen sich ausklappbare Drahtbügel, die uns bereits
gute Dienste geleistet haben. Sperrige Gepäckstücke, die nicht im Koffer
Platz finden, sind dort schnell montiert.
Da bei der Pan der Tank unter der Sitzbank liegt, ist das, was der Betrachter
als Tank ansieht, lediglich eine Plasikdekoration. Dadurch kann man keinen Tankrucksack
oder Kartenhalterung verwenden, die mit Magnetknöpfen befestigt wird. Der
tiefer liegende Schwerpunkt ist speziell beim Herumschieben allerdings recht angenehm.
| Motor |
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| Bauart |
Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertaktmotor (DOHC) 90°-V4,
16 Ventile |
| Bohrung x Hub / Hubraum |
73 x 64,8 mm / 1084 ccm |
| Verdichtung |
10 : 1 |
| Vergaser |
4 x 31,6 mm-Ø-Gleichdruckvergaser |
| Max. Leistung |
74 kW (100 PS) bei 7.500/min |
| Max. Drehmoment |
111 Nm bei 6.000/min |
| Starter |
Elektrostarter |
| Kraftübertragung |
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| Getriebe |
5-Gang |
| Endantrieb |
Kardanantrieb |
| Abmessungen |
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| Länge |
228,5 cm |
| Breite |
93,5 cm |
| Höhe |
140,5 cm |
| Radstand |
155,5 cm |
| Sitzhöhe |
80,0 cm |
| Bodenfreiheit |
14,5 cm |
| Tankinhalt |
28 Liter |
| Sitzplätze |
2 |
| Fahrwerk |
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| Felgen |
Leichtmetall-Gußfelgen mit 3 Speichen |
| Bereifung vorn |
110/80 V18 |
| Bereifung hinten |
160/70 V17 |
| Radaufhängung vorn |
41-mm-Ø-Teleskopgabel mit TRAC-Bremsnickausgleich, 150mm Federweg |
| Radaufhängung hinten |
Stahlschwinge mit einem Federbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar, Federweg
120 mm |
| Bremsanlage |
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| Bremse vorn |
316-mm-Ø-Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen und Sintermetallbelägen |
| Bremse hinten |
41-mm-Ø-Teleskopgabel mit TRAC-Bremsnickausgleich, 150mm Federweg |
| Gewichte |
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| Trockengewicht |
287 kg |
| Eigengewicht |
312 kg |
| Zul. Gesamtgewicht |
517 kg |
| Höchstgeschwindigkeit |
217 km/h |
Keine Gewähr für die Richtigkeit
der technischen Daten. |