Als die GPX Anfang der 1980er Jahre unter dem verheißungsvollen Namen "Warbird" auf den Markt kam, war sie der Traum vieler junger Burschen. Damals war sie der richtige Untersatz für alle, die ein bißchen angeben wollten. Bis in unsere Tage hat sie sich - obwohl als Rennmotorrad konzipiert - als gutmütiges Touren-Motorrad gehalten, das brav alle Strapazen mitmacht.

Mit ihren 200 kg läßt sie sich leicht herumschieben und äußerst wendig durch den Straßenverkehr führen.

Sehr erstaunt hat uns, daß sie, nachdem sie einen Winter "draußen" verbringen mußte, im Frühjahr fast von selbst angesprungen wäre.