In den ersten Monaten deiner Fahrpraxis kämpfst du nach den paar Stunden in der Fahrschule mit Problemen, für die man dir dort keine Lösungen verraten hat.

Vielleicht findest du hier einen Tip, der dir weiterhilft.
Wenn nicht, schreibe uns ein Mail oder poste deine Frage im Forum.

Statistisch gesehen passieren in der 2. Saison eines Bikers die meisten Unfälle. In der ersten paßt man noch auf - im Sommer danach will man ausprobieren, was reingeht.
Dann glauben viele, "sie können es schon" und überschätzen sich oder unterschätzen die Situation.

Auch später gibt es Tage, wo alles paßt, wo es "einfach mit einem durchgeht" und das Superfeeling den absoluten Höhepunkt streift. Wenn sich dann Erfahrung mit Vernunft paart, gibt man sich selber eines mit der Holzkeule und weiß: Das ist ein Tag, wo man ganz besonders aufpassen muß!

Einer vergleichenden Untersuchung der Uniklinik Freiburg nach ist "normales" Motorradfahren durch die Haltearbeit, das Aushalten des Winddrucks, das Bedienen der Hebel und des Lenkers sowie durch die Streßbelastung von den Anforderungen her mit Sportarten wie Wettkampf-Tennis oder Skispringen vergleichbar.
Dessen sollte man sich immer bewußt sein!

Noch habe ich meine ersten Mini-Touren nicht vergessen, die Tage, als mir nach 120 Kilometern die Hände so weh taten, daß ich mich nur noch verkrampft und mit zusammengebissenen Zähnen nach Hause quälte. Viele Erfahrene versuchten mir theoretisch zu erklären, wie man eine Kurve fährt oder in einer Kurve bremst ... vergeblich.

Gut möglich, daß es dir genauso geht. Dann bist du hier richtig.

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"Glaub NIE, dass du Motorradfahren kannst!!!!! Diesen Luxus kann man sich nicht leisten, weil da kannst ganz schnell hinüber sein. Verlier nie den Respekt und schon gar nicht die Achtung vor dem Gerät. Geniesse, wenn du dich wohler drauf fühlst, aber glaub nie, dass das Ding immer das machen wird, was DU willst. Tut es im fortgeschrittenem Fahrerstadium zunehmend mehr, logisch, aber ... Das Böse schläft nie! Auch sogenannte Vollprofis sind auf diesen Dingern schon gestorben!"

(Gerhard Laber - Sec. "Biker in Österreich")